BOLIDOS

Cuando lleguéis a vuestro destino, habréis hecho un master en regateo, reconoceréis perfectamente el sabor de la arena del desierto y no os asustarán los camiones cargados hasta límites sobrenaturales. Los coches serán donados en la meta a NAD, la ONG local que gestiona el Orfanato de Nouadhibou, para que con el dinero de su venta puedan seguir avanzando en el mantenimiento y viabilidad del mismo. Las sonrisas de los niños que viven allí os compensarán todas las penurias sufridas.

El coche formará parte, sin duda, de vuestros mejores recuerdos del viaje. Cuanto más os curréis su decoración y os preocupéis de que cada tuerca está en su sitio, más fácil os será encontrar patrocinadores para este reto, además de dejar huella en Marruecos y Mauritania, que es de lo que se trata. Con decorar el coche nos referimos desde pintarle lunares a convertirlo en un coche-tiburón. Todo lo que se os ocurra, por muy disparatado que sea, contribuirá a hacer de vuestro bólido una pieza única. Esto os servirá para ser portada de todos los periódicos y tener colas de admiradores a la puerta de casa. Ya, estamos exagerando. Además, habrá un premio al bólido mejor decorado.

La aventura está también abierta a los moteros (nos quitamos el sombrero ante estos valientes), que podrán donar su moto o participar como acompañantes. Las normas de inscripción para los moteros son las mismas que para los bólidos.

Aquí van unos consejos básicos, a los que, por supuesto, podéis no hacer ni caso:

- Aunque se pueden utilizar tanto motores gasolina como diesel, es recomendable esta última opción.

- Tendréis que llevar dos ruedas de repuesto.

- No olvidéis una eslinga o cuerda para remolcar el vehículo. Recordad que vais con coches que no están para muchos trotes.

- No es necesario llevar un bidón de combustible, pero sí de agua. Cuando atraveséis el Sahara comprenderéis por qué.

- A los más previsores, les recomendamos que lleven como repuestos un filtro de aire y de combustible, fusibles y una correa de distribución por si las moscas. Para vuestra tranquilidad, en Marruecos abundan los talleres y los mecánicos son unos fieras.

- Fotocopias del pasaporte a tutiplén.

- No existe asistencia en ruta, por lo que si no te encuentras capacitado para asumir este reto, es mejor que te quedes en casa.

- El Mauritania Rally 2011 es una aventura no exenta de riesgos, por lo que deberéis aceptar y asumir cualquier incidencia que se produzca en el recorrido. Vosotros sois los únicos responsables de vuestra seguridad.

Estas normas las tendréis que cumplir SÍ o SÍ:

- Coste de la inscripción por equipo: 250 € (independientemente de si son 1 ó 2 personas). Se permite equipo de asistencia, sin compromiso de donar el coche en destino. En este caso, el vehículo puede ser menor de 10 años pero se penalizará al equipo que asista con un 20% menos en la puntuación final. El coste de la inscripción será el mismo (250 €).

- Rellenar y enviar el formulario de inscripción. Somos conscientes de que cuando rellenéis el formulario a lo mejor no disponéis todavía de un vehículo. No importa, tenéis de plazo hasta el 10 de julio de 2010 para la inscripción de vuestro bólido.

- Ingresar la cuota de inscripción en el siguiente nº de cuenta: 0030 4538 01 0000256271. En el CONCEPTO, especificad la categoría y el nombre de vuestro equipo (por ejemplo: BÓLIDOS – Nombre del equipo). Después tenéis que enviar el justificante de ingreso a: bolidos@rallymauritania.com   

- Por nuestra parte y una vez realizadas las obligadas labores administrativas, recibiréis en el domicilio que nos indiquéis las identificaciones, camisetas, adhesivos de patrocinadores, etc., del 3º Rally a Mauritania.

- Documentación del vehículo en regla, con la ITV pasada. Nada de coches robados.

- Los equipos podrán estar formados por 1 ó 2 personas (al menos una de ellas, mayor de edad). El piloto, lógicamente, deberá tener el permiso de circulación.

- El vehículo deberá estar a nombre de uno de los miembros del equipo. La ONG se encargará del proceso de donación en Mauritania, notario incluido.

- Es obligatorio el seguro internacional (Carta Verde).

- Todos los vehículos llevarán, en una zona que os indicaremos en su momento, la rotulación de la organización y de la ONG a la que se destinarán los fondos de la venta de los coches. No os preocupéis, os dejaremos sitio suficiente para las pegatinas de vuestros patrocinadores.

- Pasaporte en vigor y visado para Mauritania.

- Cámara de fotos, si es digital mucho mejor.

- Mapa Michelin 742 nacional de Marruecos escala 1:1.000.000